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华天酒店属于创业板吗,华天酒店上市

交换机 03-09 31
华天酒店属于创业板吗,华天酒店上市摘要: 半导体、芯片概念股行情还能持续深入发展吗?半导体、芯片概念股行情还能持续深入发展吗?必须的!……在1个月前,我就在微头条上持续的看多,并希望大家能够买入芯片类个股;而在去年7月份的...
  1. 半导体、芯片概念股行情还能持续深入发展吗?

半导体芯片概念股行情还能持续深入发展吗?

必须的!……在1个月前,我就在微头条上持续的看多,并希望大家能够买入芯片类个股;


而在去年7月份的时候,我可是在悟空问答以及为头条上,持续的看空并唱空科技板块。之所以半年之后我的态度180度的改变,原因其实很简单:


1、我们彻底放弃了幻想……开始着重加大科技的投入力度与扶持力度;这跟去年的时候,是有着非常大的政策差别的;

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2、在没有替代产品出现前……我们只有“自古华山一条路”,只能在芯片、半导体上进行突破,这就跟水是人的生命一样,而这类产品就是工业化、科技化、智能化的……水。


3、咱大中国最厉害的地方就在于……一旦我们撸起袖子加油干,上下齐心勇向前时,那 一定能够干出个名堂,闯出个明天;


4、所以,这个版块不再是概念型的,而是真实、确定、无可替代的重要

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5、国外的投资资金也知道我们一定会取得很好的成绩,他们希望在较低的价格买入,而我们希望的是他们不能买到便宜股本……那……岂能让我们的发展红利,让这些洋鬼子取走呢?


6、涨……是必须的!

景气度持续高涨,缺货涨价潮来袭。20年下半年以来,缺货涨价已成为半导体行业主旋律,缺芯甚至影响到下游终端市场正常运行。
  其中最严重的当属汽车市场,IHS预计二季度汽车减产将达130万辆。
  与缺货涨价潮随之而来的是全球半导体景气度的持续高涨,2021年1月全球半导体行业销售同比增速高达13.2%。WSTS、Gartner、ICInsights等各大机构纷纷上修预期,ICInsights更是预计21年全球半导体市场增速有望达19%。

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那么缺货涨价潮起因如何,供不应求趋势预计将持续多久?
  需求端:量化汽车、手机、矿机等下游市场驱动力。各下游市场缺货存在各自结构性的原因。
  1)汽车:断崖式缺货将缓解,长期紧张持续。车用MCU紧缺是造成汽车断崖式缺货的主要原因,目前全球约70%的车用MCU由台积电生产,顶级供应商对台积电依赖度高。20年上半年,受疫情冲击汽车销量不佳,整车厂遵循JIT经营模式而大幅砍单,2H20汽车芯片占台积电营收比例由5%-6%降至2%-3%。
  而下半年开始汽车销量反弹超预期,整车厂重启拉货,但由于供应难以快速恢复,远无法满足市场需求。
  不过一季度起,台积电将以超级急单方式插单生产汽车芯片,我们认为三季度起汽车严重缺芯可能将逐步缓解,但长期来看车用MCU、IGBT等功率器件仍将维持供需紧平衡状态。
  2)智能手机:需求渐进复苏,各大厂商对21年指引乐观。20年上半年受疫情扰动,手机市场销量不佳。下半年全球手机市场快速复苏,再加之华为***,各大手机厂加大了备货力度。但由于SOC供应商的准备不足,手机出货仍不及预期,参考舜宇光学的月度模组出货数据,11、12月的模组出货量降至4000万+,同比降幅在20%以上。不过进入2021年,中低端机型的套片供给快速改善,依旧缺货的芯片主要有旗舰机套片,CIS,电源芯片。

经历前期一季度的补库存浪潮后,当下手机市场需求端数据环比放缓,开始回归常态水平,展望后市,我们认为各大龙头厂商积极备货抢占市场蛋糕的动力不可忽视。当前各大手机厂的规划加总,一定程度上或超整体市场需求量。后续伴随着智能机竞争格局重回稳态,市场的不确定性将减弱。
  供给端:产能为王,剖析各制程产能紧缺原因。与上一轮2017-2018年全球8英寸晶圆产能紧缺不同,本轮呈全线产能紧缺的态势。
  5nm-7nm产能长期供不应求。由于高技术难度和研发成本居高不下,先进制程逐渐为少数晶圆厂垄断,目前仅有台积电、三星两家在7nm及以下工艺角逐。
  先进制程代工成为卖方市场,出于对高性能运算需求的驱使,一有更先进制程新产能爬出便遭苹果、高通、AMD、英伟达等瓜分,如PC、服务器、游戏机的CPU、GPU,矿机ASIC芯片等需求爆发,皆是5nm-7nm产能供不应求的关键推手。
  10nm-20nm产能紧缺已有部分缓解。14nm主要用于生产4G手机处理器、服务器芯片、机顶盒芯片、安防芯片、物联网SOC等,且据ICinsights数据,10-20nm产能占比在38.4%,为各制程产能中最大占比。未来伴随着5G渗透率提升,4G手机需求亦将下行,该制程段的产能紧缺将进一步缓解。
  40-65nm工艺长期维持供需紧平衡,需求爆发与挤出效应加剧产能紧缺。40-65nm工艺制程需求旺盛,下游囊括车载MCU、CIS、IOT通讯芯片、NorFlash等众多下游市场,长期以来维持供需紧平衡状态,而一旦有某市场需求快速爆发,便容易挤压整体产能造成缺货。进入21年以来,为缓解汽车严重缺货,台积电以超级急单方式插单生产汽车芯片,转移部分触控面板驱动IC和CIS用产能,导致CIS、WiFi蓝牙芯片、Norflash等更为吃紧。

8英寸晶圆产能长期扩产不足,产能持续紧缺。8英寸主要用于生产模拟IC、功率器件、传感器芯片等,下游需求集中在汽车、工业、智能手机等。长期以来8英寸晶圆扩产力度较小,2016-2019年均复合增速在3.7%。且由于众多6英寸及以下尺寸晶圆厂被关闭或改建,增加8英寸晶圆产能负担。近两年来,8英寸主流晶圆厂产能利用率长期维持在90%以上。随着20年下半年以来各下游需求快速爆发,产能远不能满足供给。
  库存需求共振,半导体景气持续度望超预期。半导体景气度持续高涨,但市场质疑库存水位过高之声不绝如缕。我们分别统计了半导体产业链库存、渠道库存、模组厂和终端下游库存情况,整体来看目前库存处于良性水位,如Q4半导体龙头库存达583.62亿美元,同比增长21.66%,达到历史高位。但库存周转天数从19年Q1的60天下降到20年Q4的43天。
  且参考历史经验,新周期补库存的上行阶段一般持续4-5个季度左右而本轮补库存周期刚刚开启,未来虽然或有小规模的调整,但大趋势将全年向上。同时,我们认为本轮半导体行业缺货涨价,并非仅有库存周期推动,更应该重视的是,当前迎来5G、AIOT、汽车电子等新一轮的需求爆发,半导体市场将迎来长达5-10年的需求周期。

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