摘要：
如何看待浙江省内，杭州和宁波未来的发展？上海嘉定区和江苏昆山市哪个GDP总量大？杭州中考复读条件？新能源汽车技术专业代码？如何评价浙江这个省？如何看待浙江省内，杭州和宁波未来的发展... 如何看待浙江省内，杭州和宁波未来的发展？
现在浙江建设发展，主要杭州和宁波，因为杭州和宁波二城市在国内名气很大，一个是省会，一个副省会，大家知道，浙江省***值重发展建设，其他地级市发展建设无所谓，浙江主要发展经济！据我了解，浙江现在有二个城市开通地铁，杭州和宁波，温州还在向中央申请呢？浙江其他地级市建设发展建不建无所谓？实际嘉兴，湖州，绍兴，金华比杭州宁波方便，地带宽，交通方便四通八达，总言一句，浙江舍不得花钱建设发展，宁愿把借给别省发展建设，钱滚钱！
在中国最发达省份之一的浙江省，杭州和宁波无疑是最璀璨的两座城市，未来的发展其实不需要多说什么。
两座城市在行政级别上都是副省级城市，在城市发展中政策优势鲜明,
经济发展方面，2018年前三季度，杭州和宁波的生产总值分别是9673亿元和7601亿元，不出意外，2018年新增的万亿俱乐部城市中宁波将会拥有一席之地，加上杭州，浙江将会拥有两座万亿俱乐部城市。
在长三角南翼城市中，杭州和宁波又分别构建成了杭州都市圈和宁波都市圈。
外向型经济是浙江的一个特点，而作为全球第一大港的宁波舟山港2017年货物吞吐量10.1亿吨，是全球首个“10亿吨”大港，连续9年位居世界第一。
2017年杭州信息经济实现增加值3216亿元，占GDP的25.6％，其中电子商务产业增加值1316亿元，增长36.6％，连续七年增速保持在30%以上。六大产业群中的文化创意产业增加值3041亿元，增长19.0%，占GDP的24.2%。
短期靠炒作，长期看产业。杭州目前的收入，房地产跟互联网，两个都是有很大泡沫的。看起来很好，吸引了很多的资金，但是局限也显而易见，各项成本增加，创业创新不易，除非是快速吸金炒作的行业，其实归根结底对杭州是很不好的。
对于宁波，要记住房价高并不是好事情，因为房价是创业的成功率是成反比的，房价高创业成本就高，对于正真创造价值的制造业来说更加不行。很庆幸的是宁波还产业还是以实业为主，靠炒作资本的行业不多。这才是可持续发展的。还有港口，不要小看港口，港口工业也是可以挑起经济大单的。港口还是一个交流的地方，其实可以发展经融，是真正的经融，而不是资本炒作。
其实我觉得杭州房价高应该是很憋屈的事情，因为是限制了他的发展，因为现在可供他发展的行业已经太少，只能发展附加值高的，地产，互联网，经融炒作。真正遇上经融危机，潮水褪去的时候，会冲洗的干干静静，最后才发现没有任何积累。
我这么跟你说吧，整个浙江省内，除了杭州人说河南官话，都是吴越语系。杭州曾是浙江最保守的城市，为了杭州户口，外地大学都不去。宁波，曾经是日本人最喜欢居住的城市，也是近代史上一家出两位总统的城市。用***诗词来说，风物长宜放眼量，宁波的发展空间一定比杭州强得多！
毫无疑问，杭州和宁波的差距会越来越大。
光从房价和限购就能看出差距，有多大了。宁波是强二线城市中，限购最松的城市之一吧。越是限购严的城市，房子越受追捧，人们在用脚投票。一个地方，如果连投资房子的人，都吸引不到很多，说明地位和前景一般般。
省会城市的重要性，一直在提高。即使是江苏，南京的首位度也一直在提高，即使是现在遥遥领先的苏州，也不敢说，十几年后，是否还能领先南京。更不用说，已经和杭州差距很大的宁波了。全国各地的高铁线路规划，也是完全以省会为中心的，越来越多的资源会偏向省会地区。浙江的经济和人口体量，远远不如广东，因此无法像广东一样，支撑两个超级大城市。
宁波的港口的确是优势，但是随着三产、互联网等行业越来越重要，原先的优势也就没那么强烈了。
上海嘉定区和江苏昆山市哪个GDP总量大？
昆山是中国最强大县级市，是中国县级市百强常年霸主；嘉定是长三角节点性城市，是长三角对接上海的桥头堡，是上海经济强区（除浦东外，常年排名1、2位）。
至于楼主提到的GDP，以2017年为例，上海市嘉定区为2151.7亿元，昆山为3500亿，从经济规模上来说，苏州市昆山市大于上海市嘉定区。
但是未来，昆山并入上海的可能性不是太高（毕竟是苏南强市，江苏不可能舍得），昆山应该不会成为上海一个区，但是，未来和上海的联系将极为密切。上海地铁11号线已经延伸到了昆山，而2023年苏州轨交S1也将在昆山对接11号线！
昆山，将是长三角重要结点，是长三角以上海为中心1小时生活圈重要组成部分，会充分享受上海的辐射效应！
我的观点：首先这两个地方都是经济发展比较强的区域，但是强中自有强中手，昆山在GDP总量上更胜一筹。至于昆山会不会并入上海，我觉得不会，就像之前炒的很厉害的启东会不会并入上海一样。昆山虽然离上海比较近，而且上海的社会***保障很诱人，但它还是属于江苏省，现由苏州代管辖，就算昆山自己想，省里也不会放，所以想想就行了。
昆山
昆山是江苏省直接管辖的一个县级市，它位于上海和苏州之间，总面积928平方公里左右，是江苏省3个试点省直管县（市）之一，2017年昆山GDP总量为3500亿元,比上年增长7%,居民人均可支配收入达5万元,增长7.9%。昆山位列全国中小城市综合实力百强县市、投资潜力百强县市、创新创业百强县市、新型城镇化质量百强县市“四个第一”,连续13年位列全国百强县首位。蝉联福布斯中国“最佳县级城市30强”第一。
嘉定区
嘉定区位于上海市西北部，太仓市南部，总面积在464平方公里，总人口大约为147万，嘉定区前身为嘉定县，1958年由江苏省划归上海市，1992年撤县设区。2017年嘉定区的GDP总量为1875.9亿元，与昆山的3500亿元有较大差距。
综上所述，论GDP总量昆山比嘉定高的多，但是嘉定区毕竟属于上海市，上海的教育，医疗，养老等***都要比其它地方好的多，所以想被上海并入也是可以理解，但现实就是现实，理想很丰满，现实很骨感。
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嘉定户籍68万人口、GDP2600亿，自己算，人均比日本高出不是一点点。
嘉定有激光研究院、航天仪表研究院、卫星研究院、计算技术研究院、物理技术研究院、材料研究院、微技术研究院、原子能研究院等几十个中科院的研究院，都有培养硕士[_a***_]的资格，清华北大给这些研究院提鞋的资格都不配，嘉定满大街的博士硕士，昆山拿什么与嘉定比。
目前嘉定属于上海市，昆山属于江苏省苏州市。但1958年之前，都同属江苏省。两地地理位置毗邻，文化语言相通，习俗相近。
（△ 红色区域为嘉定，位于上海西北）
嘉定区，土地面积464平方公里，2016年末常住人口157.96万人，其中户籍常住人口67.28万人，外来常住人口90.68万人。
2016年GDP1875.9亿元，三次产业结构比重为0.3 : 55.5 : 44.2，常住居民人均可支配收入44876元。全年实现一般公共预算收入227.3亿元。
（嘉定汽车制造工厂）
汽车制造业属于嘉定的经济支柱产业，2016年全区实现规模以上工业总产值5279.5亿元，其中汽车制造业产值3865.1亿元，比重达到73.2%。
（△ 苏州地图，昆山位于苏州东部，毗邻上海）
昆山市，土地面积931平方公里，2016年末常住人口165.70万。2016年实现地区生产总值3160.29亿元，一般公共预算收入318.92亿元，居民人均可支配收入46339元。
昆山并入上海，上海同意，昆山同意，苏州不会同意，江苏不会同意。昆山GDP高但县级太***约他在人们心目中的地位，最靠谱的是撤市设区并入苏州，做大苏州助苏州升副省，使苏州发展成上海姊妹城！
杭州中考复读条件？
2.市区学校毕业的往届毕业生，其中，外省籍随迁子女应符合毕业当年在市区参加毕业升学考试的条件。
3.外地学校毕业，符合《关于杭州市高层次人才、创新创业人才及团队引进培养工作的若干意见》(市委〔2015〕2号)规定引进的高层次人才、创新创业人才子女和省委人才办认定的在杭省部属单位引进的高层次人才的子女(以下简称高层次人才子女)。
除了杭州之外，嘉兴、湖州、宁波、温州、金华等地区的同学也是可以复读的，具体的政策可以咨询当地教育考试院。
新能源汽车技术专业代码？
新能源汽车技术专业的代码是____（）。
根据我所了解的情况，不同国家或地区的教育系统对于专业的编码方式可能有所不同。
请您提供更详细的相关背景或指定特定的国家或地区，以便我为您提供准确的答案。
除了代码，新能源汽车技术专业一般涉及到什么课程以及相关的就业前景也是考虑的因素之一。
如果您对这些内容有兴趣，我可以为您提供进一步的信息。
请详细告诉我您的需求。
460702
新能源汽车技术属装备制造大类,专业代码460702,主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能,在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护等。
新能源汽车技术专业的代码可能因不同的教育部门或院校而异，下面列出一些可能的代码：
- 工学类：081901
- 车辆工程专业类：070203T
- 汽车服务工程专业类：080711T
- 能源与动力工程专业类：080901T
- 交通运输规划与管理专业类：085201
需要注意的是，这些代码仅供参考，具体代码可能因地区、学校和教育部门而异，建议在具体的招生信息中查找相关专业的代码。
（专业代码：460702）
新能源汽车作为战略性新兴产业之一，受到浙江省***高度重视，具有政策扶持优势。2021年4月22日浙江省发改委发布的《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》提到，到2025年，浙江省新能源汽车产量将力争达到60万辆，规上工业产值力争达到1500亿元，并实现氢燃料电池汽车的整车产业化。新能源汽车产业发展没有历史包袱，电机、电池和电控技术与国外相比，差距不大，未来10-20年是新能源汽车产业发展的黄金期。随着新能源汽车产业快速发展，新能源汽车制造工艺工程师、电机控制工程师、电芯开发工程师、BMS开发工程师等高技能人才缺口不断扩大。目前，全国职业院校新能源汽车技术专业培养的人才数量严重不足，与新能源汽车企业对本专业毕业生的需求数量严重不匹配，就业前景一片光明。
本专业***用“任务驱动+项目导向”的工科教学模式，结合“专业课程实训+企业顶岗实习”的工学结合的人才培养模式，引导学生在实践中思考，在思考中创新。在校期间，学生通过参加新能源汽车和创新创业竞赛，以赛促教促学，不断增强学生创新创业意识，提高学生的实践动手能力，培养学生成为具有较高职业素养的创新型高端技术技能型人才。学生在校期间可报考教育部中德先进职业教育（SGAVE）项目职业技能认证、智能新能源汽车1+X认证、机械产品三维模型设计（1+X）、维修电工、CAD等职业资格证，实现一专多能，全面发展。
二、专业荣誉：
2022年获批教育部中德先进职业教育（SGAVE）项目首批试点单位，引入德国标准的教学体系，开展中德国际化合作办学，构建双元制教学体系和人才培养体系，打造德国标准职业资格认证及考试基地。2018年，新能源汽车技术专业评为校首批“名专业”，同年被湖州市人民***评为年度地校合作“优秀集体”。2019年新能源汽车智能制造实习实训基地获批浙江省职业院校实习实训基地。2021年，新能源汽车技术专业顺利通过校“名专业”验收。专业群组建现代学徒制班和创新创业班各3个，学生为第一发明人申请专利59项，其中发明专利14项、实用新型专利45项；学生参加各级各类学生技能竞赛累计获得省一等奖2项、省二等奖3项、三等奖7项。
如何评价浙江这个省？
浙江省只是一个地方一个区域，我认为浙江人更值得评论，浙江人骨子里敢拼敢闯，当然失败的也很多，成功的也只是少数，这符合市场淘汰机制及成功定律，我就是那多数几个没成功缺还在坚持梦想的，愿意浙江越来越好，为浙江感到骄傲，浙江人一起奋斗努力吧。
浙江是个敢闯敢拼的省，就拿我知道的来例举吧，我认识一朋友，他兄弟四位，老大从部队干部转业回来，在行政部门工作，几年后当上副局长，可没过几年，就不按现状，九十年代下海经商，后来闯出一条路，老二大学毕业后，一直在某央企工作，十多年后，成了高层干部，当没过几年，也出来单干，身价也不错，老三，学校出来后，一直从事销售行业，混的也有头有脸，我的朋友虽然没有仨位兄长好，但他在湖州也有二个店铺，其中，老大第一次经商失败过，他却卖了房子从新开始，才有后来的他……！认识像他们这样的朋友，以及同学很多，在我身边有很多，也不一一例举了，但也有些失败过，可失败的人，只要他们一有机会，就会去闯……！
如何评价浙江这个省？除了佩服再无别的评价
浙江省的面积仅有10.55万平方米，却在2019年实现62352亿元的GDP总量，可能有人会提出疑问，这算什么成绩？浙江隔壁的江苏省面积和浙江差不多，却有近10万亿元的GDP总量。不知道你有什么好佩服浙江的。
然而如果仅仅以面积来看的，确实江苏更胜一筹，然而你知道吗？整个浙江省的丘陵和山地占地达到74.63%，而江苏几乎都是平原，换句话说，浙江省有近3/4的土地是不适合经济发展的。即便在这样的环境下，依旧GDP总量全国第四。
更让我佩服的是，浙江省的人均可支配收入，已经多年位于省份第一，仅次于京沪，这也是浙江省号称民富第一省的缘故。不仅如此，浙江省的农村建设也让我十分佩服。我相信，如果你出去说自己来自浙江农村，人家第一反应就是有钱。
其实，最让我佩服浙江的地方还是浙江人拼搏、吃苦的精神，我相信如果不是浙江人这种不怕输，不服输的精神，也不会出现这样的一个浙江。
