摘要：
新泰到蒙阴修高速了吗？新泰至台儿庄的高速公路开始修了吗？进展如何？新泰到蒙阴修高速了吗？2020年12月18日，正式通车运营了。新台高速公路途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和... 新泰到蒙阴修高速了吗？
2020年12月18日，正式通车运营了。
新台高速公路途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、枣庄市市中区、枣庄市峄城区、枣庄市台儿庄区七个市区县，全线***用双向四车道高速公路标准，设计时速120km/h。
新泰至台儿庄（鲁苏界）公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“纵五”的重要组成部分，是山东省“十三五”重点项目，是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。新台高速项目通车对优化山东省内交通布局，发挥路网整体效益，满足快速增长的交通需求，拉动沿线旅游发展，促进西部经济隆起带及区域经济社会发展，助力山东省新旧动能转换具有重要意义。
新泰到蒙阴修高速了。
京沪高速。
山东在京台高速和京沪高速之间新增了一条省际南北大通道。临沂路段75.8公里，临沂境内设置4处收费站，其中蒙山站距离蒙山龟蒙景区仅有五分钟的路程，高速路通到了景区门口，给当地的旅游产业注入了强心剂。
沂蒙山龟蒙景区运营经理杨成啟表示：“这条高速将我们沂蒙山龟蒙景区和枣庄台儿庄古城，两个5A级景区串联了起来，新台高速的开通扩展了我们的客源市场，我们景区将根据沿线客源市场，游客群体的需求，进一步提升我们的旅游产品，将串联沿线旅游资源，做好旅游产品的开发。”
修了
新泰到台儿庄在修建一条高速公路全线长155.945公里，设计道路标准为双向四车道，目标时速120公里/小时，力争2020年建成通车，途经新泰市，蒙阴县、平邑县，枣庄市山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区7个县市。
修了。
新台高速公路途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、枣庄市市中区、枣庄市峄城区、枣庄市台儿庄区七个市区县，全线***用双向四车道高速公路标准，设计时速120km/h。其中，临沂路段75.8公里，临沂境内设置4处收费站：平邑北站（武台）、蒙山站、平邑南站（郑城）、白彦站，设置2处服务区：蒙山服务区、昌里服务区。
新泰至台儿庄的高速公路开始修了吗？进展如何？
新泰—台儿庄（鲁苏界）高速公路，项目北起京沪高速与泰新高速交叉的山东省境内的新泰枢纽立交，南至山东省境内的枣庄市台儿庄区马兰屯镇南，途经山东省泰安市新泰市，临沂市蒙阴县、平邑县，枣庄市山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区7个市区县，止于枣庄市台儿庄区马兰屯镇南（鲁苏界）附近的X017台韩线，远期预留主线继续南延至鲁苏省界的条件。
新台高速是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的“纵五”无棣（鲁冀界）—莱芜—台儿庄（鲁苏界）的重要组成部分。
2017年10月26日至28日，山东省交通运输厅在济南主持召开新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段初步设计预审查会议，该工程初步设计文件通过行业审查。2017年12月29日，新泰至台儿庄马兰屯段高速公路动工仪式在枣庄市中区孟庄镇举行。齐鲁交通发展集团总经理周勇、副总经理左志武；枣庄市***张成伟，市政协副***、市交通运输局局长张永刚出席。
新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段高速公路，***用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，设计速度120公里/小时。此路线全长155.945公里，其中新建130.295 km，利用枣木高速东延段14.711km、利用现有临枣高速段约10.939km（利用段只计算营运里程，不计列工程量及费用）。
全线路基土石方14829.5千立方米，路基排水防护4311.7百立方米；路面2226.5千平方米；设大桥9572米/36座，中桥1717米/22座，小桥506.4米/21座；互通立交10处（其中改建枢纽互通1处、新建枢纽互通3处、一般互通6处）；分离立交34处；通道103道，天桥40座，涵洞145道；隧道10150米/8座；设服务区3处、养护工区3处、路段监控通信分中心3处、桥隧养护管理站3处、桥隧监控通信站5处、匝道收费站6处；永久占地983.4373公顷。
该项目总投资1268551.9万元，计划2020年建成通车，建设工期36月。
新泰至台儿庄高速公路工程是介于京沪、京台高速间的快速通道，对于完善山东境内的高速公路网络、提高省内交通通行能力，优化和改善投资环境，加快沿线经济社会发展，推动交通基础设施、能源、物流等产业发展，加快实施新旧动能转换重大工程，都具有十分重要的意义。
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