摘要：
浙江杭州和宁波能否成为下一个广州和深圳？浙江杭州和宁波能否成为下一个广州和深圳？那是不可能的。杭甬是连不在一起的，而且广深这种城市特性，杭甬半点没有。宁波未来唯一出路就是紧密依附上... 浙江杭州和宁波能否成为下一个广州和深圳？
那是不可能的。
杭甬是连不在一起的，而且广深这种城市特性，杭甬半点没有。宁波未来唯一出路就是紧密依附上海，联合甬台温舟，作为上海的后花园。
杭州体型太小，格局太小，文化太土，只能自给自足。
宁波要打造一个新型现代化城市，无论在交通还是服务一定要快要新，宁波目前满足于自己的小城市，很容易被淘汰。港口型城市没落已经不是一个两个了。
说句实话，是不可能的，毕竟每座城市都是无可代替的，都有各自的特点，谁也成不了谁，三人行必有我师，可以说各有所长，看怎么比，我个人还是比较喜欢宁波跟杭州的。
作为我国目前发展最好的两大城市群，长三角跟珠三角，地理位置可以说十分优越，发展条件自然也是最好的，既然同属于三角洲地带，地形位置上多少会有共同点的，当我们把珠江三角洲的地形图逆时针旋转90度后你会发现其实两大三角洲地形差不多，只是各城市对应上有所不同，杭州对广州这个区位差不多，嘉兴对东莞，上海对应的是深圳跟香港，宁波对应的则是中山和珠海还有澳门，看起来很有意思，当然，这只是一个地理区位上的对应，没有太大的比较意义，如果单照这个区位对应比较，论经济显然珠江三角洲更优秀。
然后我们再回到题主的问题，杭州跟宁波会不会成为下一个广州跟深圳，说实话如果从行政级别来看，它们是一样的，杭州跟广州都属于省会城市，宁波跟深圳都是计划单列市，这四座城市还都属于副省级城市，所以说城市地位差不多，只是广州跟深圳各多了另外一个头衔，广州被定位为国家中心城市和四大一线城市之一，深圳另有的一个独立头衔就是经济特区和四大一线城市之一，论经济深圳在四座城市当中是最好的，其次广州，然后杭州，最后是宁波。
从经济上来说杭甬目前肯定是无法跟深广相提并论的，但是他们各有所长，广州作为广东省的省会，又是珠三角的核心城市，以港口和外贸为经济支柱，经济强竞争也比较激烈，但机会比较多，就是生活节凑比较快，适合年轻人，但近几年广州的经济发展似乎到了一个瓶颈，经济势头逐步放缓，先是被同省的深圳超越，2020年上半年又被重庆超越，虽说重庆超越广州的意义不大，但也从侧面反应出广州的经济在放慢脚步，相反杭州在大刀阔斧的大步向前。
杭州这几年的发展可以说有目共睹，不管是经济活力和人口吸引力都要好于广州，作为一个互联网电商之都，杭州的新兴产业是它所独有的，可能很多人只认为杭州除了卖地就只有一个阿里，如果你这么认为那就大错特错了，从G20全球首脑峰会到亚运会，不是单单靠房地产和电商就能举办的，这其中考虑到的因果关系是非常复杂的，而且要求是非常高的，杭州的实力并非徒有虚名，未来的杭州在经济上超越广州也是有可能的。
深圳作为一个经济特区，只有40年的发展光景，但是它的发展速度非常快，有一种崛起叫“深圳速度”，深圳的崛起并非偶然，但绝无仅有，目前深圳是我国四大一线城市之一，排名第三位，而且未来的发展潜力还比较大，深圳的发展虽好，但也有不足，由于它的城市特性，这座城市非常新，新到没有什么文化底蕴，再就是高等教育方面短缺，这一点宁波也是一样，宁波相对于深圳的优点就是港口跟人文。
宁波港作为全球货物吞吐量第一的超级大港，海上丝周之路的起点，从古至今，宁波就是以港口著称，而且外贸也特别发达，宁波还被评为东亚文化之都，可以说是一座非常有历史底蕴的一座城市，“书藏古今，港通天下”就是宁波对外宣传的口号，这里还诞生了非常多的***人物，从明代圣人王阳明到如今我国诺贝尔医学奖唯一获得者屠呦呦，从叱咤风云的蒋中正到纵横影坛的大佬邵逸夫，无一不是从宁波走出来的，还有我国近代十大商帮之一的宁波帮，对早期的上海跟香港都做出了非常大的贡献，这些是深圳所不能比的，此外宁波近几年的发展也是非常不错的，论人口吸引力和就业环境，在二线城市里宁波还是算比较好的，我相信未来的宁波会越来越好，我喜欢在这里生活。
总体来说他们都是独一无二的存在，都各有各的好，也不可能被谁代替，以上都是我的个人观点，大家有什么看法？欢迎讨论！
杭州已经远超广州，但是宁波没有可能成为下一个深圳。
广州只有在改革开放初期、工业化初期才有一点点扭曲的繁荣。在上个世纪八九十年代，广州依靠广东改革开放先行一步的特殊政策，加上靠近香港，使得香港的低端产业特别是制造业迅速向文化亲近的广州周边转移;同时全国大量农民工到广东讨生活，使得广州空前繁荣。
但是，即便改革开放早已经进入深水区，全国的工业化革命和城市化生活早已经转型升级，而广州仍然是那个摆地摊、生产玩具皮具日用品为支柱产业的城市，几乎毫无转型升级的动力，城市仍然是大部分都是破破烂烂的城中村。广州几次大的发展机会几乎没有一样能够抓住，无论是成为民营企业总部聚集区，还是成为新型金融中心、国际贸易中心、物流中心和国际性宜居城市的机会全部错失。
而杭州，借助浙商的崛起，早已经成为整个中国最重要的民营经济总部城市、互联网电子商务创新之都、浙商创业的大本营。
今天，杭州除了城市规模人口不及广州，但是城市规划建设、城市环境、市民素质早已经将广州抛开得没有影子。而关键的经济指标，除了GDP总量，其它的无论财政收入、上市公司数、融资额、上市公司市值、中国企业五百强入围数量、世界五百强企业入围数量、创业独角兽数量，都全面超越广州。
至于浙江第二城宁波，和粤港澳第一城深圳，没有可比性。
作为上海杭州边上的宁波，虽然经济发达，民富藏富于民，也是浙商民营经济的大本营之一，不过毕竟没有成为全国性中心城市的可能，也没有全国性的政策、腹地、人才资源的支持。
而深圳现在是名副其实的中国南大门，京沪武深四大一线城市之一，粤港澳大[_a***_]最重要的经济贸易金融创业中心城市。
几乎没有可能像广深那样走向无缝对接的同城化发展趋势。这里就从杭甬通道、杭州湾大湾区和长三角一体化三个方面进行论述！
杭甬通道与广深一体化相距甚远！
杭州和宁波处于杭州湾南岸地区，距离超过160公里，中间是隔了一个绍兴地区。杭州、绍兴、宁波、舟山的土地面积分别是1.6万平方公里、8200平方公里、9800平方公里和1440平方公里，合计面积为3.55万平方公里。相比于香港、深圳、东莞和广州的面积1.6万平方公里，共计面积仅为杭州的面积。
而且广州一如既往地向南发展，从火车南站到番禺，再到南沙成为广州的副中心。同样的深圳也是一只向西发展，从罗湖、南山、前海，一直到机场北规划。深圳与广州已经在珠江两岸实现了会师。这是杭州和宁波永远都无法达到的高度和胸怀。
杭州湾大湾区战略高度远低于粤港澳大湾区！
杭州湾大湾区主要还是以浙江为主的湾区规划，上海从头到尾就没有放在心上。没有上海加入的大湾区只能演变成一块鸡肋。杭州湾大湾区的人口密度有限，而且纵深太长直达太湖。一般的国际惯例是在60公里，而杭州就要距离海岸线150公里，远远超出了湾区的纵深距离。广州的南沙距离海岸线也是只有60公里，没有南沙的广州也可能被边缘化。杭州本身就不可能成为湾区城市。
另外，杭州湾区和珠江口最大的区别是水深太浅，杭州湾就是一个浅水湾，有些区域的水深仅数米之深，根本就不可能与珠江口的十多米水深相提并论。也就是南沙可以成为一个海港城，而杭州湾的港口只能在上海洋山港、宁波舟山港的原因。没有港口优势的杭州只能从空港优势中寻找突破口。杭州湾大湾区也就失去了湾区意义。
长三角一体化是以上海为龙头的发展战略！
自从去年11月，长三角一体化上升到国家战略，一个以上海为龙头的国家战略规划正式出台。是一带一路规划、长江经济带规划、雄安新区规划、粤港澳大湾区规划之后的又一个国家战略规划。也是引领着未来30年长三角地区的经济、产业和城市的发展方向。上海都市圈为核心，杭州都市圈和南京都市圈为两翼的格局。
长三角一体化不仅融合宁波、杭州地区，也要加强与苏州、南京、南通等地区的全面合作。杭州和宁波在整个长三角中的地位也就没有像广深这么重要，不可能与广深在珠三角和粤港澳大湾区中的地位相媲美。杭州湾也就是浙江的湾区，而宁波和杭州更是江浙沪中的浙江两大城市。像宁波、舟山却被纳入了上海都市圈范围，甚至连距离杭州一步之遥的绍兴也是对上海都市圈投怀送抱、眉来眼去。
一个杭甬经济带其实已经被拆除了二个部分，一个是以杭州为核心的杭州都市圈，包括杭州、绍兴、海宁和部分湖州地区，另一部分是以上海都市圈为辐射范围，包括了宁波、舟山、嘉兴和湖州的大部分地区。
杭州和宁波的战略规划不同，也就意味着未来的城市发展方向也会出现改变，杭州与宁波之间还会越走越远。
甚至从杭州钱塘新区规划来看，要打造现代制造业基地为核心的发展战略。杭州不是要以科技为核心的发展战略吗？这是明显地在争夺宁波现代制造业基地的***。这也从两个城市的互补性变成了竞争性，宁波将面临着进一步加强与上海合作的积极性，加快在上海都市圈中寻找现代制造业基地的地位，吸引更多的现代制造业企业进入宁波才是当务之急。杭州和宁波的融合只能纸上谈兵！
