济泰共建大省会是瞄准了泰安,要合并吗?
近期以来,泰安市和省会济南互动频繁,泰安要学习莱芜市的做法,并入济南的传闻也是甚嚣尘上。
其实仔细看一下各类报道,官方从来没有流露出双方要合并的意思,顶多就是什么泰安融入一小时生态圈,什么共建城市发展轴,什么学习郑州和开封的经验共同发展一类的字眼。
这就像是一大一小两个公司,济南是大公司,泰安是小公司。小公司想从大公司弄些资源,大公司也并不反感,至于要小公司加入大公司,那就只能看缘分了。
那为什么有那么多的合并传闻呢?
泰安西部新城2022年最新规划?
西部新城规划区是泰安区域协作的核心节点,由“一街两镇”形成的组合区域。规划范围为:东至京沪高铁,西至新104国道,南至夏满路,北至新104国道北侧,用地面积116平方公里。西部新城一直是泰安市西侧南北联系的交通门户地区,伴随G104改线,青兰高速改线,西部新城拥有了相对充裕的城市空间承载门户性功能。
西部新城区规划以济泰协同为基础,着眼京沪,以区域交通设施和枢纽为拉动,以高品质、生态化、特色化的创新空间、生活空间为核心吸引力,创造泰安面向全国的创新经济新优势,形成泰安区域化发展的新引擎。其中,着力建设创新创业引擎 产城融合新城,将充分挖掘和展示泰山文化、封禅古道故地文化,营造轻灵崇秀、错落有致的城市意象,结合高铁新城、旅游经济开发区、高新区,形成以创新经济、智慧制造、商贸物流功能为核心,以创业孵化、生态宜养、职业教育为特色的区域核心增长极,推动新旧动能转换,塑造新泰安的创业悦城、山岳美城、宜养名城。