上海思尔芯上市了吗?
截至目前为止,上海思尔芯还没有上市。其最早于2020年12月提交了IPO申请,但因涉及美国出口管制等原因,未能如期进行IPO。
目前,上海思尔芯正积极寻求多元化的融资途径,包括债券融资和战略投资等,以满足其持续扩展产能和深化技术研发的需求。因此,目前尚无上海思尔芯IPO的具体时间表和计划。
马斯克称在上海建厂的钱从中国的银行贷款,他为何不增发股票?
在今年举行的特斯拉年度股东大会上,马斯克曾就外界的一些疑问给出了回答,具体围绕特斯拉的盈利能力、电池、新超级工厂以及未来的新型汽车等问题。
据马斯克回答,预期特斯拉将在本年度第三季度实现盈利,并在同年第四年度实现现金流,而目前为止,特斯拉还是一个年度亏损7亿余美元的公司。
在电池新技术方面,马斯克也给出了肯定的回复,“特斯拉已经看到了一条可以提升近40%电量的道路,我相信这项技术是有效的”,在电池重量不变的前提下这无疑是一项值得投资的技术。无论是特斯拉的技术、管理,还是盈利能力方面,马斯克对此都是极度看好的。
在中国,特斯拉选择本地银行***有很强的可行性,一方面,特斯拉提供技术和管理,国内银行提供资金,作为风险担保,特斯拉可以提供未来在华十余年的现金流,另一方面,这对于中国本土的金融机构,***给特斯拉这样一个电动车行业的国际领头企业,本身也是对银行品牌形象的宣传。
除此外,增发股票,就意味着稀释股权,对于看好特斯拉发展同时想要保持控制权的马斯克是不愿看到的。
说明马斯克极其看重其对特斯拉公司的控制权
作为借款的两种方式,发行股票和进行银行***最本质的区别在于权力不同,因为股票代表着对资产一定的所有权,而***仅仅代表对资产收益的所有权。从特斯拉上海建厂选择***而非发行股票来看说明马斯克极其看重其对特斯拉公司的控制权。
从2004年注资加入特斯拉后,马斯克对于特斯拉的发展做出了巨大的贡献,虽然公司始终绕不开产量问题,但无疑,马斯克领导的特斯拉在旁人看来更为可靠。因此为了公司的发展,或者说为了公司按照自己的思路发展,马斯克当然更为偏向***,况且,拥有着电动汽车龙头的名声,***并不是难事。
但选择***而非发行股票也有着一定的弊端,***意味着公司负有债务,若公司在经营上出现问题,那么债务问题会拖累公司的发展,特别是特斯拉还经常有拖产现象的发生。因此,***可能成为其发展路上的定时***,而股票则不同,发行的股票作为股东权益的凭证直接作为公司资本金存在,公司经营的好坏只影响到股东的收益,而并不会有债务上的***,避免了很多问题的产生。
从马斯克的行为中我们可以看出其对自己公司还是充满信心的,毕竟相比之下,发行股票作为公司筹资的一种方法更加的稳健。
悟空问答的网友大家好。在特斯拉财报发布后的电话会议上,马斯克对特斯拉中国工厂的资金来源做出回答。他表示,特斯拉的默认***是,通过向中国当地银行***或者发债来筹得款项。他还表示,特斯拉不考虑再融资***。
总之,钢铁侠是不愿意增发股票来稀释自己的股权。这意味着他还是希望牢牢掌握特斯拉的控制权。
在中国,特斯拉要***或者发债并不是很难的事情。特斯拉这样的高科技公司,也是中国金融机构所欢迎的,***给特斯拉,也无疑是对银行本身品牌形象的宣传。
特斯拉的中国股东中包括持股比例超过4%的腾讯,在中国马斯克就是无数创业者仰慕的对象,一定有银行抢着为特斯拉放贷。
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