地铁车站的主要通风模式有哪几种?
地铁空调通风系统⼀般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。
1、开式系统
开式系统是应⽤机械或"活塞效应"的⽅法使地铁内部与外界交换空⽓,利⽤外界空⽓冷却车站和隧道。这种系统多⽤于当地最热⽉的⽉平均温度低于25℃且运量较少的地铁系统。
活塞通风
当列车的正⾯与隧道断⾯⾯积之⽐(称为阻塞⽐)⼤于0.4时,由于列车在隧道中⾼速⾏驶,如同活塞作⽤,使列车正⾯的空⽓受压,形成正压,列车后⾯的空⽓稀薄,形成负压,由此产⽣空⽓流动。利⽤这种原理通风,称之为活塞效应通风。
活塞风量的⼤⼩与列车在隧道内的阻塞⽐、列车⾏驶速度、列车⾏驶空⽓阻⼒系数、空⽓流经隧道的阻⼒等因素有关。利⽤活塞风来冷却隧道,需要与外界有效交换空⽓,因此对于全部应⽤活塞风来冷却隧道的系统来说,应计算活塞风井的间距及风赶时井断⾯授尺⼨,使有效换⽓量达到设计要求。
如何进一步提高地铁车站服务质量,吸引客流及改善车站?
铁路运输企业多年来坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,体现了“以人为本”的服务理念,经过全路干部职工的努力,一些贴近民生的服务形式得到创新和升华。但是,铁路运输企业客运服务体系仍然滞后于旅客日益增长的需求。今天,市场竞争,就是产品质量竞争,客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。铁路旅客运输业要想在目前竞争日益激烈的旅客运输市场中占有一席之地并能站稳脚跟,不仅需要数量上的扩充,更迫切的任务是要提高旅客运输的服务质量。提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力,应作为铁路旅客运输的首要目标。
地铁里面经常碰到说自己创业,帮忙刷下二维码,这个是真的吗?
谢谢邀请
这个大部分是***的
就和车站戴着聋哑人的牌子,要钱一样
有的话,中途上人,就要小心财物了。
最简单的方法
先让他扫你。加上微信先
他都不扫你的
如何进一步提高地铁车站服务质量,吸引客流及改善车站?
铁路运输企业多年来坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,体现了“以人为本”的服务理念,经过全路干部职工的努力,一些贴近民生的服务形式得到创新和升华。但是,铁路运输企业客运服务体系仍然滞后于旅客日益增长的需求。今天,市场竞争,就是产品质量竞争,客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。铁路旅客运输业要想在目前竞争日益激烈的旅客运输市场中占有一席之地并能站稳脚跟,不仅需要数量上的扩充,更迫切的任务是要提高旅客运输的服务质量。提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力,应作为铁路旅客运输的首要目标。