摘要：
什么是李书福讲的汽车线上技术和线下技术？想回家带娃，想自己创业，做什么可行？什么是李书福讲的汽车线上技术和线下技术？随着中国“车主”规模正在不断攀升，截止2016年1.94亿的汽车... 什么是李书福讲的汽车线上技术和线下技术？
随着中国“车主”规模正在不断攀升，截止2016年1.94亿的汽车保有量所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。但是，汽车维修领域，尤其钣金喷漆领域是一个专业度、行业壁垒极高的行业，不是随便装个翅膀就能飞的互联网创业领域。
纯线上是撑不了多久的，随着汽车市场的发展，汽车消费的重心已经开始由前端向后端转移。面对将达万亿元规模的汽车后市场，众多企业纷纷布局。
去年，一些O2O企业为了抢占市场，免费洗车、上门保养、发红包导流等招数层出不穷。然而，这种“谁烧钱凶、用户跟谁走”的理念，最终由于没有形成有效的盈利模式，钱烧完之后也就难以维持下去，很快便被行业推翻。
经过这些倒闭潮后，越来越多的企业意识到，无法将服务项目和服务流程标准化，给不了用户有保障和实际的消费体验，只有纯线上项目而没有线下终端是撑不了多久的。因此，在新一轮的竞争中，后市场的主战场由线上打到了线下。
内功拼的是技术和服务，如果说，去年是烧钱年，那么，今年就是优胜劣汰年。和去年相比，今年的市场已经发生了根本变化，“烧钱”模式已成为过去式，企业将把主要精力放在“拼内功”上。
据了解，很多传统门店的经营都已入不敷出，尤其在三大政策的影响下，不仅二类门店如此，就连4S店的日子也没那么好过了。就市场而言，目前，行业的重心已发生了转变，已在现有的基础上提供了增值服务，让车主看得见、摸得着，用实际的服务效果来俘获消费者的心。
我理解线上技术应该是指网络服务，类似与汽车共享平台和网约车服务。这些都是依托大数据建立的信息服务模式，吉利目前自有曹操专车服务已经在中心城市开始布局。
曹操出行是由世界500强车企吉利集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技，创新应用于共享出行领域，为用户创造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式，目前在杭州、北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、南京、成都、武汉等主要中心城市，未来将拓展至更多城市。这是与滴滴网约车服务类似的***用线上技术的典型应用。
线上技术无不基于网络，现在的工业4.0，制造2025都是利用云端技术拓展应用领域，甚至特斯拉等电动汽车更新车载软件也是通过云模式的线上技术。
博世推出过一款云端电池（Battery in the Cloud）的概念，是一种类似“云盘”或者“云游戏”的虚拟技术，基于云端服务器的远程动力电池数据分析以及管理技术，合理管理电池充放电，增加电池寿命。
至于线下技术就是目前传统的业界模式了。一家之言供参考。欢迎关注我的头条号。
想回家带娃，想自己创业，做什么可行？
你的这个想法和实际有些悖，创业是个很复杂且难度很大的事情，尤其是创大业更不容易。但是你又想回家带孩子，想鱼和熊掌兼得，觉得不太现实。
如果你想带孩子，不如在家写文章吧，这也算是在创业，创好了，名利双收，创不好，也不至于赔钱，最多搭上点时间，主要是这工作不耽误照看孩子，适合的，就是可行的，可行的，就是最好的。
董青岛供稿。
配图来自网络，版权归原创所有。
带娃不一定要回家，在自己喜欢的城市一样[_a***_]带孩子，做自己想做的事情。
从提问中不难看出这是一个好强，喜欢独立的人，并且很大一种可能孩子是自己带的，并没有其他人的帮忙。如果是孩子在上幼儿园之前想创业并且没有任何人的帮助，奉劝还是不要有这种做实体创业的想法，也不要随随便便的去加入任何一个微商，这个一定一定要慎重。可以去了解一下自媒体也是一个比较不错的收益方法！
我是带两个孩子的宝妈，老公是标准的上班族。大儿子二年级，小女儿幼儿园中班。老公每天紧张的上班时间已经没有太多的空闲去照顾两个宝贝儿。所有接送孩子的任务都是我一个人的事情，我自己开了一家美甲店，孩子是在学校吃饭的，早上七点把孩子送去上学，到下午四点之前是空闲的，我可以在店里照顾生意，店里也是我一个人在照顾。下午四点的时候就关门儿去把两个孩子接回来吃饭，再到店里照顾生意，虽然生意会有一些损失。但是我最重要的还是要把两个孩子照顾好。而后才是我的实体生意， 也满足了我一边照顾孩子一边创业的梦想。虽然忙碌了一点，但是很充实。自己赚的可以给孩子给自己买衣服和化妆品，家里的日常开支是够用的，毕竟孩子才是我们的根本。
我是做手艺的王小丫，希望我的回答对你有所帮助，也可以关注私信，我很乐意为您解答。
